自2001年以来中国汽车工业总体上保持了良好的发展势头，2007年销量水平比2003年翻了一番，中国汽车工业已连续九年增幅保持两位数增长。2007年我国汽车产量888.25万辆，比2006年净增160.27万辆，同比增长22.02%。2008年1-7月中国汽车产量593.2万辆，同比增长16%；2008年1-7月中国汽车销量584.9万辆，增长16.7%，汽车产销率为98.6%，产销平衡。
随着汽车市场的需求日渐旺盛，生产、销售IT消费品的企业也越来越多， 同时就意味着市场上的竞争越来越激烈， 所以各汽车生产企业要在激烈竞争的市场上分得一杯羹 ，就需要深入分析消费者的消费习惯 ，细分市场上的消费差异，以及消费变化趋势等 ， 只有及时了解和充分把握市场的需求和变化趋势 ，才会制定出科学可行的营销战略 ， 对企业未来的发展起到事半功倍的效果。
中国汽车产业飞速发展，而研究表明，网民的汽车拥有率（约3成）远远高于全民汽车拥有率，因此，监测网民的购车行为对于汽车厂家具有重要意义。为了及时把握和跟踪汽车市场的消费习惯和变化趋势，北京数字100市场研究公司从2008年初同步启动了汽车行业的连续跟踪监测项目。该项目采用在线调查 （Online）的方式，借助 surveycool 调查系统，以态度 8 调查网庞大、优质、稳定的会员为抽样调查对象，在为期9个月的持续调查中，共回收有效样本29987个。
本份报告就是基于上述数据形成的，报告详细首先分析了 2008 年汽车市场品类和品牌消费的总体状况 ，不同细分市场的差异，紧接着分析了3-11月连续9个月的品类和品牌消费变化趋势，以及引起市场变化的原因。本次报告在梳理2008年汽车消费市场状况的基础上，旨在为汽车产品生产和销售企业判定未来市场趋势，制定和调整营销战略战术提供数据支持和依据。
我们将致力于汽车消费行业的长期连续性研究，未来将定期发布汽车消费行业Tracking报告。
目录
第一部分项目说明
1.项目背景与目的
2.项目基本情况
3.实际样本构成
第二部分主要研究发现
1.汽车市场总体分析
1.1汽车拥有率分析
1.2不同地区汽车拥有率分析
1.3不同收入汽车拥有率分析
1.4不同性别汽车拥有率分析
1.5汽车拥有率变化趋势分析
2 已购车者行为分析
2.1汽车拥有量分析
2.1.1汽车拥有量比率
2.1.2不同地区汽车拥有量分析
2.1.3不同收入汽车拥有量分析
2.1.4不同性别汽车拥有量分析
2.1.5汽车拥有量变化趋势分析
2.2购车价位分析
2.2.1购车价位总体分析
2.2.2不同地区购车价位分析
2.2.3不同收入购车价位分析
2.2.4不同性别购车价位分析
2.2.5购车价位变化趋势分析
2.3购车类型分析
2.3.1购车类型总体分析
2.3.2不同地区购车类型分析
2.3.3不同收入购车类型分析
2.3.4不同性别购车类型分析
2.3.5购车类型变化趋势分析
2.4购买汽车企业类型分析
2.4.1购买汽车企业类型总体分析
2.4.2不同地区购买汽车企业类型分析
2.4.3不同收入购买汽车企业类型分析
2.4.4不同性别购买汽车企业类型分析
2.4.5购买汽车企业类型变化趋势分析
2.5购车品牌分析
2.5.1购车品牌总体分析
2.5.2不同地区购车品牌分析
2.5.3不同收入购车品牌分析
2.5.4不同性别购车品牌分析
2.5.5购车品牌变化趋势分析
2.5.6半年内购车者购车品牌分析
2.5.7半年内购车者购车品牌变化趋势分析
2.6购车价位分析
2.6.1购车价位总体分析
2.6.2不同地区购车价位分析
2.6.3不同收入购车价位分析
2.6.4不同性别购车价位分析
2.6.5购车价位变化趋势分析
2.7购车意愿分析
2.7.1购车意愿总体分析
2.7.2不同地区购车意愿分析
2.7.3不同收入购车意愿分析
2.7.4不同性别购车意愿分析
2.7.5购车意愿变化趋势分析
2.8购车价位分析
2.8.1购车价位总体分析
2.8.2不同地区购车价位分析
2.8.3不同收入购车价位分析
2.8.4不同性别购车价位分析
2.8.5购车价位变化趋势分析
3无车者行为分析
3.1无车者购车意愿分析
3.1.1无车者购车意愿总体分析
3.1.2不同地区无车者购车意愿分析
3.1.3不同收入无车者购车意愿分析
3.1.4不同性别无车者购车意愿分析
3.1.5无车者购车意愿变化趋势分析
3.2无车者购车意愿分析
3.2.1无车者购车意愿总体分析
3.2.3不同地区无车者购车意愿分析
3.2.3不同收入无车者购车意愿分析
3.2.4不同性别无车者购车意愿分析
3.2.5无车者购车意愿变化趋势分析
3.3无车者购车价位分析
3.3.1无车者购车价位总体分析
3.3.2不同地区无车者购车价位分析
3.3.3不同收入无车者购车价位分析
3.3.4不同性别无车者购车价位分析
3.3.5无车者购车价位变化趋势分析
第三部分主要结论
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